Kia Sportage Híbrido

Desde que a finales del pasado siglo los Diesel revolucionaron el parque automovilístico, nunca han estado tan entredicho como hasta ahora, a pesar de su incuestionable eficiencia reflejada en sus bajos consumos. Pero los rigurosos controles sobre las emisiones de escape los han puesto en el disparadero. O eso parece. No son pocas la marcas que están dejando de ofrecer mecánicas de gasóleo y otras tantas que han anunciado que ya no seguirán evolucionando sus Diesel actuales; como también hay casos en los que un nuevo giro de tuerca confirman su validez.

En el renovado Kia Sportage, la firma surcoreana ha evolucionado su motor 2.0 CRDI sustituyendo el alternador convencional por un dispositivo eléctrico que puede operar como alternador, como motor de arranque del sistema Stop&Start y como motor “propulsor”, ayudando a girar con una potencia de hasta 16 CV al propio 2.0 CRDi de 185 CV.